고강도 구조용 EN10219 S420MH

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고강도 구조용 EN10219 S420MH
정보
현대 엔지니어링이 건축과 인프라의 경계를 확장함에 따라 기존 구조용 강철은 고하중을 지탱하는 프레임워크의 엄격한 요구사항을 충족하지 못하는 경우가 많습니다.{0}} 복잡한 메가{2}}구조물, 해상 풍력 타워 기초, 거대한 고층-기둥 및 심해 토목 공학의 경우 EN 10219 S420MH LSAW(세로 침수 아크 용접) 파이프는 차세대 고강도 구조 설계를 대표합니다.

고급 열-기계 제어 가공(TMCP)을 통해 처리된 미세 합금강을 활용함으로써 이러한 대구경-구조용 중공 형강은 향상된 항복 강도와 뛰어난 용접성 및 파괴 인성을 결합합니다.
제품 분류
LSAW 파이프
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설명

 

천진 활발한 철강 중국의 고강도 구조용 EN10219 S420MH 강관 제조업체 중 하나입니다. 당사의 제품은 주로 중동, 동남아시아, 유럽, 뉴질랜드 및 기타 지역으로 수출됩니다. 당사 제품에 대해 자세히 알고 싶으시면 언제든지 저희에게 연락하여 구매 목록을 보내주십시오.

제품

천진 활발한 철강중공형강 및 강관 생산 공급 주력

EN 10219 S355J0H LSAW Pipe
EN 10219 S355J0H
EN 10219 S355J2H Welded CHS Pipe
EN 10219 S355J2H
EN10219 S420MH LSAW Pipes For High Strength Structural
EN10219 S420MH
EN 10219 S460ML LSAW PIPE
EN 10219 S460ML

기술 개요: EN 10219 S420MH

 

고강도-강철 사양을 탐색하려면 유럽 구조 설계 표준을 엄격하게 이해해야 합니다.

 

  • S420 수율 임계값:"S"는 구조용 강철을 나타내고 "420"은 최소 항복 강도를 보장합니다.420MPa. 이는 표준 S355 강철에 비해 중요한 기계적 업그레이드로, 엔지니어는 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 전체 구조 중량과 기초 하중을 줄이는 더 얇고 가벼운 프레임워크를 설계할 수 있습니다.

 

  • M: TMCP(열-기계적으로 제어되는 처리):접미사 "M"은 원료 강판이 TMCP 압연을 거쳤음을 나타냅니다. 이 정교한 열 및 변형 공정은 강철의 입자 구조를 미세한 수준에서 개선하여 매우 낮은 탄소 함량으로 높은 항복 강도를 달성합니다.

 

  • 중공 단면의 경우 H:최종 냉간 성형 원형 제품이 EN 10219에 따라 내하중 구조 중공 응용 분야에 대해 명시적으로 테스트되고 인증되었음을 확인합니다.{2}}

 

  • LSAW 제조 공정:대형 유압식 JCOE 또는 UOE 프레스를 사용하여 고급 TMCP 강판으로 점진적으로 형성되는 세로 이음매는 다중-와이어 양면-자동 수중 아크 용접(DSAW)을 사용하여 융합됩니다. 이를 통해 막대한 물리적 응력을 처리할 수 있도록 설계된 매우 안정적인 100% 직선 웰드 라인이 생성됩니다.

 

LSAW JCOE 생산 프로세스

LSAW JCOE PRODUCTION PROCESS

 

주요 성능 이점 및 제품 이점

 

상당한 자재 톤수 및 물류 절감

S355에서 고강도-로 전환S420MH, 엔지니어링 팀은 전체 프로젝트에 걸쳐 필요한 파이프 벽 두께를 자주 줄일 수 있습니다. 이러한 최적화는 전체 철강 톤수 요구 사항을 줄이고 자재 구입 비용을 낮추며 해상 운송 중량을 줄이고 현장 크레인 처리를 단순화합니다.

 

저탄소 등가물(CEV)을 이용한 완벽한 용접성

기존의 고강도-강은 무거운 탄소 합금을 통해 특성을 가지므로 부서지기 쉽고 용접이 어렵습니다. S420MH는 높은 탄소 첨가가 아닌 TMCP 입자 미세화를 통해 강도를 달성하기 때문에 매우 낮은 CEV(탄소 등가 가치)를 나타냅니다. 이를 통해 현장 직원은 광범위하고 시간이 많이 소요되는-예열 루틴을 요구하지 않고도 신속하고 높은{4}}건전성 거스 용접을 수행할 수 있습니다.-

 

우수한 저-온도 충격 에너지 흡수

S420MH의 "H" 지정에는 보장된 Charpy V-노치 충격 인성 테스트가 포함되어 있습니다.-20도(최소 27줄 흡수). 이렇게 검증된 에너지 흡수 능력은 국부적인 응력 집중이 급격한 취성 균열로 변하는 것을 방지하여 노출된 해안 네트워크, 교량 및 추운-기후 구조물에 대한 신뢰성을 높여줍니다.

 

극도의 동심도를 위한 전체-길이 냉간 확장

자동화된 양면{0}}용접에 이어 모든 단일 LSAW 파이프는 전체 길이의 기계적 냉간 팽창을-거칩니다. 이 프로세스는 플레이트 굽힘 중에 발생하는 내부 응력을 표준화하고 엄격한 외경(OD) 및 기하학적 진원도 공차를 보장하여 모듈식 사전 제작 중에 완벽하고 빠른 노드---파이프 맞춤-을 가능하게 합니다.-

 

기술 사양

 

우리는 글로벌 엔지니어링 요구 사항에 맞게 구성된 인증된 S420MH 구조적 원형 중공 섹션을 공급하고 수출합니다.

 

매개변수 사양 및 기능
표준 준수 EN 10219-1(기술 제공), EN 10219-2(공차 및 치수)
철강 등급 지정 S420MH(재료 번호: 1.8888)
외경(OD) 16" ~ 60"(406.4mm – 1524mm)
벽 두께(WT) 6.0mm ~ 50.0mm(주문 제작된 맞춤형 두꺼운{2}}벽 프로파일)
배송조건 TMCP(열-기계적으로 제어되는 압연)
최종 구성 정사각형 절단 일반 끝 또는 맞춤형 경사 끝(루트 면 포함 30도 - 35도)

 

CHINA LSAW PIPE FACTORY
경 사진 끝

제품 설명

Q: 해상 풍력 기초 또는 대형 구조물용으로 정규화된 고강도 강철보다 TMCP{0}}가공된 S420MH가 선호되는 이유는 무엇인가요?{2}}

A: TMCP(S420MH) 강철은 표준화된(S420NH) 대체 강철에 비해 용접성에 있어 큰 이점을 제공합니다. 표준화된 강철은 420MPa에 도달하기 위해 더 높은 화학적 합금이 필요하므로 탄소당량값(CEV)이 더 높아집니다. TMCP강은 정밀 압연 및 가속 냉각을 통해 강도를 달성하고 CEV를 낮게 유지합니다. 즉, S420MH는 열 영향부(HAZ)에서 수소로 인한-균열 위험을 크게 줄이면서-현장에서 훨씬 빠르게 용접할 수 있습니다.

Q: 현장에서 필요한 경우 EN 10219에 따른 "M" 지정은 -용접 후 열처리(PWHT)를 어떻게 처리합니까?-?

A: S420MH는 플레이트의 정밀 열{1}}기계적 롤링을 통해 높은 기계적 특성을 얻기 때문에 과도한 재가열로 인해-마이크로 구조가 변경될 수 있습니다. 무거운 구조 설계에 용접 응력 완화를 위해 국부적인 용접후열처리(PWHT)가 필요한 경우 최소 항복 강도 저하를 방지하기 위해 온도를 엄격하게 제어해야 합니다(일반적으로 530~580도 미만으로 유지). 우리 기술팀은 특정 벽 두께를 기준으로 정확한 유지 시간 차트를 제공합니다.-

Q: JCOE 냉간 성형 영역의 구조적 균일성을 확인하기 위해 귀하의 공장에서는 어떤 특수 테스트를 수행합니까?{0}}

A: 냉간 성형은 기계적 응력을 플레이트의 굽힘 영역으로 이동시킵니다. 절대적인 구조적 안전성을 보장하기 위해 우리 연구실에서는 전체 두께를 포함한 생산 샘플에 대해 공격적인 파괴 테스트를-수행합니다.인장 시험, 평탄화/압쇄 테스트, 그리고측면-굴곡 테스트. 이는 100% 전체-자동화로 뒷받침됩니다.초음파 테스트(UT)세로 방향 용접 이음새와 파이프 끝 부분의 고화질-X-선 방사선 검사(RT)를 통해 미세 공극이나 내부 구조적 결함이 전혀 발생하지 않도록 -보장합니다.

질문: 귀하의 공장에서는 복잡한 관형 조인트 연결에 맞는 복잡한 용접 준비 형상을 처리할 수 있습니까?

A: 네, 물론이죠. 무거운 강철 공간 프레임, 재킷 구조 또는 복잡한 교량 트러스의 경우 표준 사각형 또는 단일 베벨 절단으로는 거의 충분하지 않습니다. 우리는 3D CAD 모델링 파일을 기반으로 S420MH 파이프 끝단에 맞춤형 인터로킹 노드, 안장 절단 및 복잡한 가변 베벨 형상을 직접 공장에서 절단할 수 있는 고급 다{2}축 CNC 프로파일링 장비를 갖추고 있어{3}}현장 제작 시간을 대폭 단축할 수 있습니다.-

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ASTM A1085 STEEL PIPES
BRISK STEEL LSAW PRODUCT LINE

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