Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd.는 중국의 c450l0 사각 강철 튜브 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리는 세계-최고의 생산 장비와 강력한 제조 능력을 보유하고 있습니다. 우리 공장에서 대량 내구성이 있는 c450l0 사각 강철 튜브를 구입하십시오.
천진 활발한 철강 중국의 C450L0 Square Steel Tube 제조업체 중 하나입니다. 당사의 제품은 주로 중동, 동남아시아, 유럽, 뉴질랜드 및 기타 지역으로 수출됩니다. 당사 제품에 대해 자세히 알고 싶으시면 언제든지 저희에게 연락하여 구매 목록을 보내주십시오.
농산물 가공
- 호주와 뉴질랜드의 냉간 성형 중공 단면에 대한 AS/NZS 1163:2016 표준을 엄격하게 준수하는{2}} 이 소재는 호주 건설, 도시 및 엔지니어링 기계 프로젝트 전반에 걸쳐 사용하도록 인증되었습니다.특정 열 수치를 참조하는 원래 제조업체의 MTC(밀 테스트 인증서)가 함께 제공되고 완전한 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.{0} 프로젝트 승인 중 거부 위험이 전혀 없습니다.{1}}해당 지역의 고강도 정사각형 중공 단면에 선호되는 등급입니다-.
- "C"는 냉간-형성됨을 나타냅니다. "450"은 450 MPa의 최소 항복 강도를 나타냅니다. "L0"은 0도(27J 이상)에서 샤르피 충격 인성 요구 사항을 준수함을 의미합니다.이는 저온 조건에서 취성 파괴에 대한 저항성을 보장하고{0}}용접 접합부의 안정적인 충격 성능-을 보장합니다. 이는 표준 C450 등급에는 없는 장점으로, 충격 사양이 부족하여 상당한 안전 격차를 초래합니다.
균형 잡힌 기계적 성질 및 화학적 조성
항복 강도 450MPa 이상, 인장 강도 500MPa 이상, 파단 연신율 10%~16%, 탄소등가값(CEV) 0.43 이하, 저탄소, 저-황, 저-인 배합이 특징입니다. 이는 초고강도와 필수 연성 사이의 최적의 균형을 유지하여 고강도강과 관련된 -일반적인 문제-(예: 과도한 경도, 가공하기 어려움, 균열 경향)를 방지합니다.
엄격한 치수 정확도 제어
측면 길이 허용 오차는 ±1%, 벽 두께 허용 오차는 ±10%(고정밀도 주문의 경우 ±5% 달성 가능-), 직각도는 90도 ±1도입니다.끝면은 평평하고 뒤틀림이 없으며, 용접 이음매는 매끄럽고 버-가 없습니다. 이를 통해 2차 연삭 없이 즉시 용접, 드릴링 및 조립이 가능하므로 제작자의 인건비가 절감됩니다.
- 프로세스:ERW(고주파 전기 저항 용접) + 냉간-압연 성형; 사후-용접 열처리 불필요
- 크기 범위:외부 길이 20mm–1200mm; 벽 두께 1.3mm~50mm
- 표준 길이:6m / 12m; -길이-로 절단 가능(1~12.2m)
성형 공정

가공 및 건설
용접-이 용이하고 구조 공차가 높습니다.
저탄소 합금 시스템을 활용한 이 소재는 예열 없이 수동 아크 용접과 가스{1}차폐 용접에 모두 적합하므로 용접 시 저온 균열 위험이 매우 낮습니다. 우수한 L0 충격 인성을 갖춘 용접부는 변동하는 실외 하중에서 높은 내구성을 제공하므로 호주 원격 작업 현장에서 볼 수 있는 단순화된 건설 조건에 이상적인 재료입니다.
다양한 2차 처리 기능
절단, 드릴링, 태핑, 굽힘, 스탬핑, 용융 아연도금, 페인팅, 분체 코팅 등 다양한 공정을 지원합니다. 균일한 사각형 프로파일은 I-빔이나 채널 강철에 비해 볼트 연결 및 구조 조립을 단순화하여 전체 조립 효율성을 25% 이상 높입니다.
참고:"C450L0은 C350보다 더 높은 강도를 제공하지만 연성은 약간 낮기 때문에 극심한 굽힘이 필요한 부품에는 적합하지 않습니다. 영하의 -추운-날씨 조건에서는 온도 충격 등급이 낮은 등급을 업그레이드로 사용할 수 있습니다.{5}}그러나 온도가 0도 이상으로 유지되는-호주 전역의 표준 실외 환경에서는 -C450L0이 완전히 적합하며 가장 비용-효과적인 선택입니다."
다양한 요구 사항을 충족하는 다양한 표면 마감 옵션
- 검정색(밀{0}}마감) 튜브 + 방{2}}오일:내부 하중을 지탱하는 구조 구성 요소를 위한 비용-효율적인 선택입니다.{1}}
- 검정색 페인트/프라이머:임시 지지대 및 실내 프레임에 적합합니다.
- 용융-아연 도금(70-85μm 아연 코팅):염수 분무, 옥외 PV 설치, 버스 정류소 및 옥외 강철 구조물이 있는 해안 지역에 이상적입니다. 호주의 비가 많이 내리고 부식성이 높은 해안 환경을 견디고 서비스 수명을 두 배로 늘리도록 설계되었습니다.



구조 설계
고강도 및 경량 설계로 전체 비용 절감
주류 C350L0 사각 튜브에 비해 C450L0 등급은 동일한 하중-지지 용량을 유지하면서 더 작은 단면 치수와 더 얇은 벽을 허용하여 미터당 자중-을 20%~30% 줄입니다. 철강 조달, 물류, 호이스팅 비용 절감으로 전체 구조용 철강 비용이 약 15% 감소합니다.
중공 단면의 우수한 기계적 성능
닫힌 사각형 단면은 동일한 무게의 단단한 강철 또는 개방형 강철에 비해 굽힘, 비틀림 및 압축에 대한 저항력이 훨씬 뛰어납니다.{1}} 기둥, 트러스 및 섀시는 균일한 응력 분포를 경험하여 전반적인 구조적 안정성을 향상시킵니다. 대형-스팬 프레임에는 추가 보강 리브가 필요하지 않으므로 구조 설계가 단순화됩니다.
서비스 수명 연장 및 유지보수 감소
고강도-기본 재료와 부식 방지 아연 도금의 결합으로-공장 기둥, 트레일러 섀시 및 곡물 사일로 구조가 지속적인 응력과 진동에도 변형과 녹이 발생하지 않도록 방지합니다-. 이를 통해 검사 및 보수 빈도가 크게 줄어들어 -장기적인 자산 운영 및 유지 관리 비용이 절감됩니다.
FAQ
Q: C450L0은 현장에서 용접 및 절단이 어렵나요?
답: 전혀 그렇지 않습니다. 제어된 저탄소 포뮬라는 차가운 균열의 용접을 방지합니다. MIG/MMA 용접은 별도의 예열 없이 직접 작동됩니다. 2차 가공에는 플라즈마 절단, 드릴링, 태핑, 펀칭이 모두 가능합니다.
Q: C450L0 사각 강철 튜브를 적용하는 일반적인 프로젝트는 무엇입니까?
답변: 메인 기둥 및 커튼월 프레임, 트럭/트레일러 섀시, 버스 정류장 프레임워크, 견고한-태양광 지지대, 곡물 창고 강철 구조물, 고속도로 갠트리 및 기계 장비 기지를 건설합니다.
Q: C450L0 사각 튜브에 대한 MOQ는 무엇입니까?
A: 표준 MOQ는 25톤입니다. 한 번의 대량 주문으로 혼합 사양을 지원하며, 50톤 이상 주문 시 단가 우대 혜택이 제공됩니다.
Q: L0 등급은 충격 요구 사항이 없는 일반 C450과 비교하여 큰 차이를 줍니까?
A: 실외 프로젝트에서는 큰 차이가 있습니다. L0은 0도 충격 테스트를 통과하여 진동, 풍하중 및 온도 변화에 따른 취성 파괴를 방지합니다. 일반 C450은 실내 비-내하중- 구성요소에만 허용되며 제3자 사이트 검사를 통과할 수 없습니다.-




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